根據(jù)充電器和車上電池管理系統(tǒng)相互之間的通訊，功率轉(zhuǎn)換器能在線調(diào)節(jié)直流充電功率，而且充電器能顯示充電電壓、充電電流、充電量和充電費(fèi)用。這只是充電樁的基本原理。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。隨著新能源汽車的興起，充電樁行業(yè)也隨之興起。商場、小區(qū)、甚至是民宅，都能隨處可見到各式各樣的充電樁，當(dāng)然充電樁的品牌也分為很多種。
電動汽車充電樁，另一種充電樁是慢充電。根據(jù)慢充電的工作方法和原理，慢充電通過交流電慢慢充電。這種充電樁可以更好地保護(hù)電池，通過涓流充電保護(hù)電池。同時，作為新能源汽車，它還配備了汽車充電管。這種東西的優(yōu)點(diǎn)是不受位置的限制，只要有電，就可以充電。電動汽車作為一種具有廣闊發(fā)展前景的綠色交通工具，未來的普及速度將非?？臁Ａ私獬潆姌兜闹R可以使我們在使用充電樁時更好地使用新能源汽車。
電動式汽車充電樁通信方式注意的問題 （1）雙向通信——不但能保持?jǐn)?shù)據(jù)量的提交，還需要保持操縱量的下發(fā)。 （2）通訊的協(xié)調(diào)能力和擴(kuò)展性——因?yàn)槠嚦潆姌叮ㄋǎ┚邆浠鶞?zhǔn)點(diǎn)面多、范圍廣和分散化的特性，規(guī)定選用規(guī)范的通訊協(xié)議，伴隨著“ALLIP”互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展趨勢的發(fā)展趨勢及其電力工程經(jīng)營業(yè)務(wù)流程的持續(xù)提高，必須考慮到根據(jù)IP的業(yè)務(wù)流程承重，另外規(guī)定有利于安裝工程施工、調(diào)節(jié)、運(yùn)作、維護(hù)保養(yǎng)。
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